Lamborghini
LM002 – так назывался первый и единственный автомобиль-внедорожник,
который серийно выпускался итальянским производителем дорогих спортивных
автомобилей. Хотя модель не стала настолько массовой, как ее основной
конкурент – американский «Хаммер», она заслужила внимания и оставила
свой след в истории внедорожников.
Проект по выпуску внедорожников
задумывался компанией «Ламборгини» еще в 70-е годы. Именно тогда
итальянцы получили приглашение от американского оборонного ведомства
поучаствовать в конкурсе на создание тяжелого армейского
автомобиля-внедорожника. Как бы ни казался странным выбор американцев,
он был вполне оправданным. Ведь компания Lamborghini вплоть до 1963 годы
выпускала различную сельхоз технику и во внедорожниках разбиралась.
В 1977 году появился первый прототип
Lamborghini Cheetah. Но он не прошел полевых (точнее, пустынных)
испытаний в США. Более того, американцы вдруг решили поддержать
национального производителя, вообще отказав Lamborghini в участии в
тендере. Тогда в итоге появился Hummer М998 от компании General Motors
Corporation, который и стала закупать армия.
В компании Lamborghini про проект
внедорожника забыли на несколько лет. Но уже в 1980-м году проект было
решено возобновить, ориентируясь уже на другие рынки. Проект возглавил
Джулио Альфиеpи – один из инженеров-конструкторов компании «Ламборгини».
За прототип взяли один уцелевший Lamborghini Cheetah, поменяли на нем
двигатель, назвали Lamborghini LM001 и решили испытать в пустыне,
правда, уже не в американской, а на Ближнем Востоке, точнее, в
Саудовской Аравии.
И опять компанию ожидал провал. Все
дело, по мнению Ламборгини, было в двигателях. На двух моделях ставились
классические американские двигатели для внедорожников, с которыми у
компании не было хорошего опыта работы. На следующую версию, ставшую
впоследствии серийной, итальянская компания поставила двигатель
собственной разработки - V12 с модели Lamborghini Countach 5000. Кроме
того, двигатель был перенесен вперед, в отличие от предыдущих моделей. И
модель Lamborghini LM002 была утверждена в серийное производство.
Официально Lamborghini LM002 была
представлена в 1986 на автосалоне в Бельгии. Она находилась в
производстве до 1993 года. Всего было изготовлено и поставлено на рынок
300 автомобилей. Основными покупателями машин стали армии ряда стран
Ближнего Востока – Саудовская Аравия, Ливия, Ливан. Они же диктовали
производителю, что необходимо было изменить и доработать в конструкции.
Так появились несколько модификаций Lamborghini LM002. В частности, для
шейха Саудовской Аравии была разработана версия с двигателем, который до
этого ставили на морские катера.
Lamborghini долго пыталась «раскрутить»
свой внедорожник. Арабский мир хоть и был неплохим рынком, но не мог
поглотить такое количество, которое могли бы купить американцы. Но с
Хаммером Lamborghini LM002 не справлялся. Точнее, американцы при всех
достоинствах итальянской машины все же предпочитали свой продукт.
Продвижение подобных автомобилей требовало значительных денежных
вливаний, но компания Lamborghini не рискнула их делать, поэтому в 1993
выпуск LM002 все же был прекращен.
